▲台北大巨蛋新任體育局長的主要對像。 (圖／記者陳明仁攝)

記者王翔／台北報導

柯P的第二任台北市體育局長人選，據了解，目前可能性最高有3人，包括阿扁時代另一位體委會主委林德福、體委會副主委鄭志富(現職是台灣師大副校長)、以及現任新北市教育局副局長洪嘉文，其中林德福和洪嘉文被認為機會更大。

林德福阿扁執政時期第二位體委會主委，當時他以宜蘭縣文化局長身分出任體委會，由於不是體育人出身，接任主委並不被看好，結果他在任內合併職棒兩聯盟，創建SBL超級籃球聯賽，同時為雅典奧運兩金奠定基礎。

林德福在宜蘭創建國際童玩節，綠色博覽會等長期大型活動，沒有傳統體育人思維，相對沒有太多包袱，任內有許多具有巧思的構想，卸任後反而最受體育界懷念，甚至許多立場偏藍的體育界人士都最對林德福非常肯定；後來林德福曾選宜蘭縣長民進黨初選失利，再來從事工作也都和體育界沒有關係，等於完全離開體育圈。

▲SBL是林德福擔任體委會主委創建的新賽事。(圖／SBL執行單位提供)

鄭志富是阿扁2000年執政時期第一任體委會副主委，林德福接主委，他並未被留下，和主委許義雄再回到師大教書，目前是師大副校長，10幾年仍長期活躍在體育圈。

洪嘉文是事務文官體系，從教育部體育司一路上，推動許多基層和學校運動聯賽，嘉義縣教育局長後，再到新北市體育處長和教育局副局長，由於新北市也參與在世大運籌備之中，他對雙北合作世大運籌備現況也非常清楚，據了解，目前以他的可能性最高。

首任體育局長楊忠和閃電請辭之後，新的體育局長一直在徵詢之中，但找人並不順利，甚至也向社會公開找尋人才，不過最可能的人選還是回到和體育界行政相關。

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新加坡婦人自稱走投恆春 麻辣火鍋無路，只好把公寓租給別人，自己住在機場8年。（翻攝Stomp）

2017-01-0518:20

〔即時新聞／綜合報導〕新加坡樟宜機場超好睡！新加坡今天（5日）傳出一名婦人把自家3房公寓出租給別人，自己則把樟宜機場當成家，一住就長達8年。綜合新加坡媒體報導，新加坡一名不具名的50歲婦人，過去住在淡濱尼（Tampines）的3房式組屋，但因為2008年金融海嘯周轉不靈，只好將公寓租給其他人，自己則住在樟宜機場，吃喝拉撒全在機場內完成。報導指出，這名婦人原本只想在機場待幾個晚上，她把盥洗用具、衣服、食物全帶上，結果一住就長達8年，她坦言這是無可奈何、走投無路，只能靠收租金維生。婦人也表示，住在機場並不孤單，因為每天遊客來來去去，並強調住機場只是暫時，打算賣掉3房公寓，之後將申請較小的2房公寓，讓生活更舒適。樟宜機場發言人則說，機場地勤人員會在日常巡查中發現在機場逗留的人，將努力了解相關情況，並在可能條件下提供援助，例如聯繫社福單位等。

中國時報【張家豪╱台北報導】

去年11月，民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」，交通部昨回應指出，若實施隨油徵收，電動車會收不到費用，未課徵汽燃費油品可能轉售，農漁機械用油要退燃油費，會增2017外帶年菜 台中加行政成本等，故仍會維持隨車徵收。

依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，2014年自用小客車全年行駛里程數，有31％車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8％、10000至15000公里占19.3％，15000至25000公里以上占16.9％，明顯可見行駛里程差異大，卻徵收相同燃油費。

對此，小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出，「很多民眾認為，很少用車的人跟用車大戶繳費相同，實在不符公平正義。」他說，徵收汽燃費，有助民眾因成本考量，轉往使用大眾運輸。

但交通部說明，今年汽燃費收入有470億元，用於道路養護、修建及安全管理經費，若實施隨油徵收造成短收，將可能需由國家另編預算挹注，讓非用路人還要出錢修路。此外，汽燃費由交通部分配各縣市，財源減少可能牽動重分配問題。

不過立委鄭運鵬說，基於使用者付費，提高每公升徵收價格可克服短收；至於台灣過去採隨油徵收，發生未課徵汽燃費油流出，已是50年前，現在早能因應。

但鄭運鵬也表示，隨油徵收也有不公，包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民，但汽燃費卻是直轄市分配較多；另外，隨油徵收後，即便另立稅目向電動車收費，也會回到現況，無法根據電動車確實行駛里程數收費，反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。

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